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高端消费已成为推动中国汽车市场在存量竞争下,车企能够找寻并发掘的下一个市场机遇。随着红旗、魏派和领克等中国高端品牌的逐步成长,中国汽车品牌在更高的舞台与世界汽车巨头“共舞”的汽车消费新时代,即将到来。

开幕式上,石家庄市老干部合唱团演唱歌曲。记者 许晓星 摄本次挑战赛首次采用“滑雪+路跑”的形式,共四个赛段,全程4.5公里,由一名滑雪成员和两名路跑成员合作完成。共有来自石家庄、张家口100名滑雪、路跑运动爱好者参与了活动,其中,参赛年龄最小的9岁,最大58岁。石家庄市滑雪协会会员郭先生说,很开心能够跟路跑协会成员合作完成此次挑战赛,比赛的趣味性很强,希望更多的人能够养成运动的习惯,积极参与到冰雪运动中来。

不久前,雷克萨斯借新车改款升级之机上调了部分产品的厂商建议零售价,但即便如此新车在终端依旧保持畅销。和其他豪华品牌通过大幅降低终端成交价才能争取更多用户不同,雷克萨斯成为豪华车市场中以高品质的产品和好口碑的服务赢得增长机会的“另类”。

滑雪接力中的小学生。记者 许晓星 摄参赛者在起点准备。记者 许晓星 摄接力交棒。记者 许晓星 摄滑雪接力中的参与者精彩瞬间。记者 许晓星 摄滑雪瞬间。记者 许晓星 摄接棒后赶往下一个赛段。记者 许晓星 摄中国汽车市场放缓 何以破局

在竞争日益激烈的汽车市场上,一味依靠降价促销来带动销量并非长久之计,只有通过好的产品和服务品质,才能真正赢得市场和消费者的认可,让市场和品牌进入良性发展通道。

“滑雪+路跑” 带你体验不一样的冰雪乐趣

车市下行让用户在购车时更审慎随着车市进入存量竞争时代,对照国际市场用车经验,换购需求将持续释放,家庭购置第二辆或第三辆车正在成为拉动中国汽车消费升级的主力。而保持两位数增长的豪华汽车品牌,无可争议地成为当下中国汽车消费“转轨升级”的最大赢家。

车市下行,考验着车企的战略定力和经营应变能力,持续推进的消费升级潮流,则让不少敢于创新求变的中国汽车品牌脱颖而出。

高品质的产品在消费升级潮流中更受青睐面对存量竞争,多位自主品牌车企老总判断,这将是一场“你死我活”的淘汰赛。据中汽协公布的数据显示,今年1-8月,自主品牌乘用车共销售517.8万辆,同比下降19.5%,占乘用车销售总量的38.9%,比上年同期下降3.5个百分点。

持续增长28年之后,中国新车市场在2018年首次出现负增长,全年销量2808万辆,同比下滑2.8%。进入2019年,车市回暖迹象并不明显,截至8月,中国新车销量已经连续14个月同比下滑。有业内专家表示,中国的汽车消费已经正式进入存量竞争时代。这意味着,市场蛋糕的基盘将不再增长或缓慢增长,而市场参与者争夺蛋糕的竞争将更趋白热化。

参赛者奋力滑行。记者 许晓星 摄据了解,本次比赛通过组织开展“滑雪和路跑”相结合的体育活动,传播冰雪文化,带动路跑爱好者参与冰雪运动,掀起参与冰雪、热爱冰雪的全民健身新热潮,让更多人在非雪季,充分享受冰雪运动带来的健康和快乐。

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